您當(dāng)前位置:群基首頁 >> 專業(yè)技術(shù)文章 >> 群基火花機(jī)|電火花機(jī)|放電機(jī)
群基火花機(jī)|電火花機(jī)|放電機(jī)
為響應(yīng)新的政策2016年第一屆航太工業(yè)展16日登場,聚集從上到下游的廠商,希望藉由此平臺交流提升技術(shù),共同搶攻航太產(chǎn)業(yè)高達(dá)5.6兆美元的航太工具機(jī)商機(jī)。
五軸機(jī)器靈活運(yùn)作,不管是掌上型零組件還是大型飛機(jī)機(jī)匣,放眼望去從物料到工具機(jī),各式各樣的航太產(chǎn)業(yè),聚集在大臺中國際會館展出。
友嘉集團(tuán)總裁朱志洋:在航空工業(yè)這一塊臺灣機(jī)會非常大,因為臺灣的航太工具機(jī)在機(jī)加工這一塊能力、精度、水平來講,都已經(jīng)有到一個先進(jìn)國家的水平,但是在設(shè)備成本方面,比歐美、日本成本都要低。
飛機(jī)的零件材料特殊,價格昂貴,良率成了關(guān)鍵,臺灣工具機(jī)龍頭友嘉集團(tuán)結(jié)合工業(yè)4.0,規(guī)劃機(jī)聯(lián)網(wǎng)專區(qū),機(jī)臺的生產(chǎn)效能,從手機(jī)一目了然,再由大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化,與航太產(chǎn)業(yè)少量多樣的需求不謀而合。
漢翔航空副總經(jīng)理林南助:引進(jìn)4.0以后可以讓整個航太工業(yè)的發(fā)展的效率提升,成本當(dāng)然就可以降低。
美國飛機(jī)大廠預(yù)估未來20年,航太產(chǎn)值高達(dá)5.6兆美元,新機(jī)需求3.8萬架,帶動各式零組件商機(jī),原本就擁有高水平的臺灣航太工具機(jī)產(chǎn)業(yè),加上臺灣航太產(chǎn)業(yè)龍頭漢翔跟長榮航宇,要籌組航太臺灣隊力拼國際杯。
漢瑞泰總經(jīng)理杜裕貴:機(jī)械業(yè)可以合作起來,然后結(jié)盟的方式專注某一個領(lǐng)域,然后來產(chǎn)生一個結(jié)果,這樣不會導(dǎo)致惡性競爭,又可以帶動個別成長,跟整體成長。
百德機(jī)械董事長謝瑞木:臺灣真正需要的機(jī)器,其實臺灣都可以自己做,那過去大家都拼外銷嘛,因為臺灣內(nèi)需市場的確比較小,所以我是想說對臺灣整個大環(huán)境對工業(yè)來講,這是非常大的一個起步。
面對全球競爭臺灣業(yè)者努力再努力,也建議救經(jīng)濟(jì)從內(nèi)需開始,就是希望一同搶攻5.6兆美元的產(chǎn)值。
臺灣航太工具機(jī)攜手搶奪巨大的商機(jī)友情鏈接:火花機(jī)、閉環(huán)中走絲、臺灣五軸、