瀧澤科傳承日系百年精湛工作母機制造工藝,秉持成為全球最專業數控車床廠宏觀目標,以客戶需求為導向、貼近市場,提供最能賺錢機器,TAKISAWA已成為數控車床的代名詞。
瀧澤科總經理戴云錦指出,為迎戰產業車、銑、鉆、攻同座標精度的復合數控車床,達到客制化、自動化、多軸化、高速化及復合加工市場需求,掌握全球工具機產業脈動,推出多款市場搶手CNC車床,為客戶創造價值。
瀧澤科立式車床在市場擁有高口碑,戴云錦說,VTL-1100M高剛性、高吸震性立式車削復合機,斜背一體式床身結構與雙軸硬軌設計,穩固高鋼性,搭配45KW大馬力主軸馬達、為同級機種最高扭矩,適合重切削,針對難切削如鍛造鋼材加工,擁有最佳落排屑功能,重車削仍保有高穩定性,搭配銑削主軸設計,可輕松完成復合化車銑。
FX-800雙主軸雙刀塔全能型復合機,高剛性床身結構,強化Z軸向線軌剛性,X、Y軸向硬軌設計,增加車削吸震能力,能應付大切削量加工,上下刀塔均可安裝動力刀具,搭配16工位刀架,提升加工效能并加工復雜零件。采用內藏主軸,大馬力高剛性、高性能、一機多工位,超高性價比、絕對物超所值。
另一款LA-350立式車削復合機,采用高剛性45度斜背式床面結構設計,搭配臺灣瀧澤自制高精度主軸臺,主軸臺最高轉速可達1800RPM,為增加主軸剛性,培林內徑加大至170mm,棒材加工徑可達117.5mm。加工較長工件時,可使用高剛性尾座提升加工精度,尾座芯軸直徑升級至180mm,MT NO.5的芯軸錐度可依工件外型自由更換頂針。
戴云錦強調,因應工資持續高漲及缺工因素需求,市場小型CNC車床機需求增加,汽機車精密零配件加工,LA-200G小型立式車床搭載機械手小型立車,堪稱8"夾頭以內的車床機型小鋼砲,高可靠度、高精度、高效率車削、銑削復合加工功能,且投資小、效益高,迎合汽車、自行車及電子業加工需求。