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    世豐螺絲|臺灣世豐螺絲搭建智慧型工廠

    世豐螺絲|臺灣世豐螺絲搭建智慧型工廠(|臺灣世豐螺絲

    世豐螺絲由董事長杜褔來先生創立于1973年,專門制造各種用途的螺絲,歷經三十余年不斷創新與研發,對螺絲的制造已累積相當的經驗與技術。世豐螺絲從線材進料、打頭、成型、搓牙、熱處理、電鍍或磷酸鹽、包裝等制程,每個制程均需經由品管人員嚴格檢驗后,才可進入下個制程。為配合客戶的特殊規格,世豐螺絲更提供良好的設計與制造技術,以取得客戶的信任與肯定

    做螺絲有什么了不起?這個螺絲世家一家三代都在做螺絲,已有兩家上柜公司。從第一代的苦干實干、第二代的開疆辟土,到第三代邁入智慧工業,這家公司不但寫下傳承,更能代表臺灣傳統產業轉型智慧工業的契機。

    四月二十一日世豐螺絲掛牌上柜。以三十二.五元掛牌的世豐,開盤馬上大漲二成,一度飆上三十九元,最后以三十七.六元收盤,股價漲幅一五.六九%。

    一鳴驚人的世豐螺絲,很不習慣聚光燈。這家四十五年的老牌螺絲廠,坐落在高雄鄉間的鐵皮屋。表面上默不吭聲;骨子里,卻藏著傳產里不常見的智慧工業系統。

    世豐螺絲拚效率、偌大倉庫只需一人管

    智慧化工廠對許多傳產都是奢侈的夢想。世豐螺絲在橋頭的電鍍工廠,放置著五千多個螺絲柜,一個柜子四百五十公斤,總共二百多萬公斤的自動化倉庫。相當于五百輛沙石車重的螺絲庫存,只需要一個人操作就能存取貨柜。傳統螺絲單價低,我們也不是大廠,要投資這樣的智慧化系統,要很多成本。世豐螺絲總經理,也是第三代的陳駿彥說。對世豐螺絲來說,投入智慧化,是唯一一條生路。

    螺絲是所有營建和工業最小、也最不起眼的零件,放在貨柜里秤重來賣,一公噸螺絲價格不到新臺幣一萬元。但這不是世豐螺絲做生意的方式。他們把螺絲裝進精致的塑膠盒里,放在全球最大家具建材零售商家得寶的架子上賣。四十顆螺絲,就要價十美元。

    擅長生產建筑營造和家居螺絲的世豐螺絲,其實來自于一個隱身在高雄的螺絲世家。二○一○年上柜的兄弟企業世鎧精密,正是從世豐延伸出去,專精特殊的復合螺絲,也是臺灣最大的不銹鋼與合金鋼復合螺絲出口商,還曾登上鋼鐵類股的股王。

    現在世豐螺絲能不能也在資本市場有一樣的好成績?上柜之際,一向低調極少接受媒體采訪的世豐螺絲,終于打開大門。這個橫跨半個世紀、在臺灣螺絲業占有一席之地的螺絲世家,以及他們的智慧工廠,也終于揭開神祕面紗。

    世豐螺絲的故事得從第一代創辦人杜福來開始。一九七三年世豐螺絲在社子島上的廢棄工廠中創立,把工廠從家中客廳搬來。九○年代隨著中鋼線材廠成立,才南移高雄。

    不同于臺灣螺絲大廠春雨當初引進德國技術,帶動岡山螺絲窟的產業聚落成形;受日本教育長大的杜福來,從日本引進螺絲制程的管控、熱處理等技術,成為臺灣第一家生產鉆尾螺絲的廠商。中鋼那時候成立線材廠,但質量還沒調整好,是杜創辦人從日本把鋼線扛回來,和中鋼做技術合作,才一起把線材的質量調好。世豐螺絲董事長陳得麟回憶。

    當時陳得麟還在當兵,女朋友是杜福來的長女,軍中放假就到工廠幫忙,慢慢掌管起世豐螺絲的訂單、出貨等業務。那時候我們在拓展衛星工廠,還記得我跟太太度蜜月時,第二天就從日月潭開車去臺中找工廠談生意,順便嘛!陳得麟說。

    一九九二年成立的世鎧,董事長杜泰源正是杜福來的長子,從小就在客廳就是工場時幫忙父親,因為看準精致復合螺絲的事業,出來自立門戶。

    世豐螺絲拚精準、大數據改善訂單流程

    現在世豐螺絲專攻烤漆等客制化螺絲,從鋼線切裁、熱處理、鍍鋅、上漆、包裝,全都一條龍自己來,過去五年營收都穩定地在十億元以上。但為何比世鎧晚七年才上市?陳得麟笑著說:年輕人(杜泰源)比較有沖勁嘛!

    陳得麟說得一派輕松,但是世豐在聚光燈的背后,經歷過不少大起大落。

    ○年代開始,臺灣大多數的螺絲廠都移往大陸設廠,就在那時候陳得麟決定走一條和別人不同的路。一方面,我們判斷未來螺絲工廠的自動化會越來越高,所以大陸的低工資對我們來說吸引力不大。陳得麟說話老實,話鋒一轉:另一方面,那時妻子生病,我也想說就留在臺灣。

    扎根在臺灣反而讓世豐螺絲出現意想不到的機運。陳得麟回憶:就是因為留在臺灣,我們才有機會接觸到大客戶。這個大客戶決定了世豐螺絲在之后十年的命運。二○○○年世豐螺絲透過美國的貿易商打進家得寶供應鏈,簽了一紙長達十年的長約。靠著家得寶的招牌,世豐螺絲又拿到另一家大廠勞氏的訂單,奠定了北美市場的烤漆螺絲的地位。

    然而大客戶的單子雖然讓公司業績穩了十年,卻也是雙面刃。陳駿彥說。原來這兩大客戶占當時世豐螺絲的營收近五成,二○一一年時世豐螺絲發現大陸、東南亞的螺絲供應商削價競爭,螺絲產業已變成一片紅海,沒辦法再用一樣的價格搶到大訂單。少了兩個大客戶,眼見我們的業績就要少了五成。陳駿彥說。

    從澳洲留學回來,已在工廠從基層做了十幾年的陳駿彥,就在那一年以第三代身分接下總經理。為了拯救業績,他幾乎整年都在美國和歐洲拉客戶,終于讓營收持平。但是因為客戶數量一瞬間大量增加,工廠出貨品項也增加了一倍。一瞬間我們多接了三、四千種不同規格的螺絲訂單。這也造成營業成本大增。

    一二年世豐螺絲的營收雖然維持在十二億元的水平,但營業凈利卻只有三千四百萬元,是一一年的三分之一。

    我一直說服公司的人,過去十年我們習慣吃大單,但那個時代已經過去了。為了生存我們的客戶要更多元化,就要做到少量多樣,智能化管理就不能少。陳駿彥認為,上萬種規格的螺絲順利要出貨,就是要靠系統管理,別無他法。

    因此一二年開始世豐螺絲開始投入智慧工業,將傳統螺絲廠變身為智慧工廠。

    除了一人就能操作的自動倉儲系統,陳駿彥還在每一臺機器上加裝監測計算機,透過數據分析,改善每一筆訂單的流程。這個投入很大,而且臺灣螺絲業還是相當傳統,所以大數據的人才實在很難找。雖然已有兩座自動倉庫,而且每顆螺絲從產線檢測、出貨流程都有數據監控,陳駿彥仍認為世豐的智慧工業才剛起步。但是面對后進地區的低價競爭,我們只能往自動化管理這條路走。他說。

    沒想到就在一四年世豐螺絲準備大舉投資自動化產業時,卻因橋頭廠污水排放標示不符合規定,違反水污染防治相關法令,被環保局撤銷排放許可停工。我們投入三千萬元在污水回收設備,現在廠房都符合規定。陳駿彥解釋。

    世豐螺絲拚單價、擬擴廠做汽車螺絲

    現在陳駿彥還要把世豐螺絲帶往新方向,準備擴建廠房,切入更高價的汽車螺絲市場。然而這可能是更大的挑戰。一名螺絲產業的人士觀察:世豐的汽車螺絲產線還沒有成形,而且這個產業的質量要求更高,可能要花一段時間才有辦法接單。

    陳駿彥坦言:這段路不短,預期要五年才能打進汽車供應鏈。但對汽車很有興趣、喜歡開快車的他,自信滿滿。來回橋頭、彌陀廠的車程要十五分鐘,他十分鐘就開到。

    駕駛盤后的他笑說:路開熟了,自然就快。傳承了三代人的經驗,這條路,他熟。

    世豐螺絲股份有限公司、臺灣省高雄市橋頭區復興西路810

    TEL07-6116116FAX07-6123442

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