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作為全球重要的機床制造地區，臺灣制數控機床一直是外銷重要地區；然而數控機床是否還能夠滿足往后的需求一直是臺灣工具機制造者的問題，智慧化機床必將取代數控機床，臺灣數控機床行業必定向智慧化轉型；
臺中走出去、世界就進來！臺中市長林佳龍日前率團飛往法國出席巴黎航空展，向世界營銷臺中智慧機械及航天產業，獲當地《航空日報》專文介紹。報導指出臺中發展航天產業約可提供3萬人就業機會，以及1000億元產值，龐大產業動能將帶動臺灣產業鏈向上提升。
臺中市長林佳龍于今年6月17日至24日期間率團飛往法國，出席法國航空展臺灣館記者會，并與達梭簽訂合作備忘錄，同時也參訪空中巴士公司總部、法國物聯網新創公司Sigfox，拜會巴黎、大土魯斯兩城市副市長，深化臺法產業合作與市政交流，成果豐碩。
參訪航天展期間，林佳龍接受法國航空日報總編輯Romain Guillot專訪，并刊登于該報新聞網產業與科技版，向國際展現臺中智慧機械及航天產業優勢。
根據航空日報報導，林佳龍說已規劃在臺中建置極具重要性的航天產業基地；其中漢翔航空工業是臺中最具代表性的航空企業，其它多家智慧機械業者更已成為航天完整供應鏈，就產值而言，臺中約可提供3萬人就業機會，及1000億元左右產值。
加上精密機械、工具機、零組件等產業，產值將近一兆元臺幣，如此龐大的產業動能，將帶動臺灣整個產業鏈進一步提升，并與國際接軌。對于臺中發展航天智慧機械產業，林市長不僅深具信心，更宣示將打造臺中成為航天的智慧生產基地。
林佳龍認為臺中與法國土魯斯擁有許多共同點，除了航天產業外，均擁有多所優秀大學；此外，臺中市政府將于明年舉辦臺中世界花卉博覽會，而花卉園藝業在土魯斯也相當興盛，林期待能與土魯斯締結姊妹市，不論是經濟、文化或教育都能共繁共榮。
臺中漢翔航空工業提供空中巴士A380機型第一級水平尾段零組件，而臺灣主要航空公司中華航空也已訂購空巴A350，此趟出法林市長也率團前往參訪空中巴士公司，期盼爭取空巴在臺中設立維修中心，讓臺灣航天產業更加蓬勃發展。
臺中正積極推動智慧城市及永續城市，并選定水湳經貿園區作為智慧城示范區，此次林市長率市府團隊成功與法國物聯網第一大供應商Sigfox公司互動交流，希望引進該公司低功耗超窄頻網絡系統，并邀請Sigfox到臺中設立辦公室，讓其作為前進亞洲地區的發展基地。
為拓展臺灣工具機的國際形象，協會邀請國際媒體前來訪問，與臺灣業者進行對談。臺灣業者對智慧制造顯得相當有信心，甚至愿意下重資打造智慧制造示范廠，以彰顯臺灣技術。
工具機公會秘書長黃建中致詞時表示，臺灣工具機廠商絕大部分集中在臺中地區，就是這么一個小地方，令臺灣成為歐洲的第三大供應地區，而臺灣本身也是世界第九大消費地區，所以不論是島內島外，臺灣業者都無時無刻接受到挑戰，也使工具機產業非常的具有競爭力。
貿易協會秘書長葉明水指出臺灣的工具機一直是出口取向，年產值達30億美元，是全球第 5 大出口地區與國際有密切的合作，今年出口比去年同期成長了 13%。如今臺灣還推動了智慧機械政策，希望工具機能深入航天及國防等，轉型為智慧制造，所以臺灣業者更積極往外拓展，邀請各國媒體前來臺灣采訪，形塑新的產業形象。
臺灣隱形冠軍之一的協鴻工業，其總經理葉新華指出，臺灣工具機已經從數量上的發展轉變為價值上的發展，雖然從硬件來看，似乎跟十年前沒什么差別，但實際上傳統機械設備的產品正逐漸減少中，主要的商業模式將轉移到技術以及管理解決方案，利用智慧機械達到少人化及無人化工廠是臺灣業者努力的目標。永進機械集團董事長陳柏洋也表示，臺灣的智慧機械將針對不同客戶進行客制化方案，達到真正的實時生產。
現場的外媒提問，其實智慧制造全球都在做，那么臺灣業者與其他國家的差別在哪？友嘉集團總裁朱志洋回應，臺灣業者雖然小但是非常有彈性，且新政府也大力支持，尤其臺灣的 IT 產業非常具有優勢。不過他也強調，臺灣工具機業者多年來的確因規模問題，與其他國家競爭較為困難，所以友嘉集團在全球積極進行收購，目前已經擁有 54 個廠房，以與國外競爭，在大中華地區算是首屈一指。
程泰集團董事長楊德華也表示，臺灣工具機廠商規模的確跟國外相比還太小，所以讓產業發展遇到瓶頸，尤其是在研發上會比較跟不上，且從傳統CNC走向智慧機械，需要更多元的人才。不過他很有信心的表示，臺灣的教育程度很高，支援智慧制造的轉型應該還是沒問題的。
楊德華強調，臺灣工具機要做智慧制造，一定要先示范給客戶看，不然空口說白話沒有說服力，雖然要做大規模的示范工廠，可能需要投入數億資金，就算業者能夠結盟下去做也應該要2-3年時間，不過這是臺灣業者必經之路。好消息是，若只是一條示范用的流水線，在 3 個月至半年內就能讓大家看見。
友嘉、程泰、臺中精機、東臺、永進及協鴻等工具機集團積極布局智慧機械，程泰集團董事長楊德華昨宣布計劃斥資20億，于2年內建置1條汽車零組件智慧工廠示范生產線，預計7月會有成品問世。
友嘉集團總裁朱志洋表示，友嘉集團工具機事業與德國西門子、BOSCH、KUKA、日本發那科及法國達梭等國際大廠攜手打國際杯；并與東元、宏碁兩集團合作，在東元中壢廠建置伺服馬達智慧機械示范生產線，共投資5億元，其中政府補助40％，預計2019年啟用。
外貿協會昨日邀請臺灣機械工業公會副理事長莊大立、程泰董事長楊德華、友嘉總裁朱志洋、永進機械董事長陳柏洋、協鴻工業總經理葉新華及臺灣工具機暨零組件公會祕書長黃建中等人，向國外內媒體說明臺灣工具機產業發展現況及各公司營銷策略。
葉新華強調，慶鴻因應智慧機械趨勢，賣技術及管理而非機器，工業4.0是從智慧機械延伸至工業4.0智能型工廠。陳柏洋表示，永進耕耘智慧機械多時，提供客戶TOTAL SOLUTION整合服務。
楊德華表示，臺灣工具機在全球市場占有一席之地，臺灣工具機70％至80％都靠出口，是優點也是缺點，臺灣除東臺及友嘉兩集團營收破百億，其他臺灣工具機廠規模小，很難與大廠競爭；業者趁這波全球推動工業4.0發展智慧機械希望能突破營運規模小的困境。
朱志洋表示，他看好今年工具機產業景氣比去年好，友嘉集團工具機事業今年營收預估比年成長15％。友嘉當初與東元集團洽談在東元中壢廠建置伺服馬達智慧工廠示范生產線，最開始是找微軟合作，但某次巧遇宏碁集團創辦人施振榮，施振榮表示將親自督軍宏碁云建置，這項計劃大轉為友嘉、東元及宏碁三集團攜手合作，預計3年內可以完成。
