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    臺(tái)灣廢輪胎變身能源資源日韓搶著要

    臺(tái)灣廢輪胎

    臺(tái)灣廢輪胎變身能源資源日韓搶著要(臺(tái)灣廢輪胎

    去年因使用廢輪胎做燃料的紙廠、電廠陸續(xù)停用,導(dǎo)致縣市發(fā)生廢輪胎無處可去,到處堆置的狀況也造成引發(fā)登革熱的疑慮,甚至讓主管的環(huán)保署因此遭監(jiān)察院盯上。8月當(dāng)時(shí)環(huán)署表示今年底完成這一批堆置的廢輪胎應(yīng)無問題,7日環(huán)保署長李應(yīng)元在桃園的廢輪胎處理工廠宣布,目前臺(tái)灣的貯存量已經(jīng)降到1318公噸,只占安全容許量的4成,可以說已經(jīng)解決了廢輪胎的去化問題。

    靠著破碎減容、出口到日本、5座以廢輪胎作為輔助燃料的再利用機(jī)構(gòu)陸續(xù)恢復(fù)運(yùn)作,環(huán)署回收機(jī)管會(huì)執(zhí)秘許永興表示,臺(tái)灣各縣市堆置的廢輪胎數(shù)量,已經(jīng)從今年3月的4695公噸降到11月初的 1318 公噸。從今年110月的統(tǒng)計(jì)來看,66.1%作為輔助燃料以替代煤炭,還是最大宗,其次為磨成膠粉做再生原料14.4%、熱裂解成油及碳黑12.5%,而在環(huán)保署簡(jiǎn)化粒徑5公分以下膠片的出口程序、積極媒合臺(tái)灣業(yè)者與日本出口后,今年也已銷出了4844公噸,占了5.4%

    在環(huán)署合作廢輪胎破碎處理業(yè)者保綠資源公司的桃園新屋廠廠房,李應(yīng)元表示臺(tái)灣一年產(chǎn)生約12萬公噸廢輪胎,平均每月需處理廢輪胎量約1萬公噸,經(jīng)處理后產(chǎn)生的膠片約為8600公噸,主要銷售給臺(tái)灣汽電共生廠、造紙業(yè)等作為輔助燃料。而去年因?yàn)橐阅z片作為輔助燃料的再利用量驟減,導(dǎo)致去化途徑受阻并造成廢輪胎堆置,也引發(fā)社會(huì)不斷關(guān)注環(huán)保署的處理進(jìn)度。

    李應(yīng)元表示經(jīng)環(huán)保署積極輔導(dǎo)拓展再利用管道、媒合出口及推動(dòng)處理業(yè)者破碎減容等措施,并補(bǔ)助地方環(huán)保局暫置及緊急清運(yùn),今年3月開始每月再利用量都達(dá)到1萬公噸以上,因此目前廢輪胎堆置問題,已可以宣告解決了。

    且先前陸續(xù)停用、減用、停工及爐管損壞的5家紙廠、電廠也已經(jīng)恢復(fù)使用了,目前不但恢復(fù)并增加膠片使用量增加15%,從每月6000公噸提高至6900公噸。現(xiàn)有的15家處理廠中,還有貯存空間者,也再增加破碎減容貯存輪胎膠片,每月約增加4200公噸周轉(zhuǎn)量。

    李應(yīng)元強(qiáng)調(diào)在歐美日韓等國廢輪胎作為輔助燃料都是趨勢(shì),因?yàn)閺U輪胎膠片與煤炭相比起來,熱值是煤炭的1.31.5倍、每公噸的膠片能減少碳排2.2公噸、NOx排放減量34%,而且價(jià)錢只是煤炭的1/6,因此他將廢輪胎視為很好的能源資源。許永興也表示即便加上運(yùn)費(fèi),這些膠片對(duì)于日本的業(yè)者仍是搶著要,韓國也是積極爭(zhēng)取,但是已經(jīng)沒貨可出了,這一波去化危機(jī)度過后,以后出口日本將維持在每月5001000公噸的量。

    臺(tái)灣廢輪胎

    進(jìn)水泥窯、鋪馬路--臺(tái)灣廢輪胎的下一步去化

    目前廢輪胎膠片作為輔助燃料,國際上主要運(yùn)用在發(fā)電廠、造紙廠、與水泥廠,但目前臺(tái)灣卻是6成是造紙廠、34成是電廠,而無水泥廠,環(huán)署先前委托臺(tái)泥和平廠試燒廢,遭到引當(dāng)?shù)鼐用窦ち曳磸棥@顟?yīng)元回應(yīng)說試燒前沒有充分與居民溝通的確需要改進(jìn),過去曾有設(shè)備出問題的狀況,也應(yīng)該改善并讓居民了解,但李應(yīng)元也再次強(qiáng)調(diào),廢輪胎膠片熱值高、成本低、低排放,且水泥窯溫度非常高,充分燃燒下并不會(huì)產(chǎn)生戴奧辛,盼能理性溝通。

    8月時(shí)監(jiān)委在報(bào)告中,要求環(huán)署除了改善堆置狀況,也應(yīng)加強(qiáng)研發(fā)廢輪胎去化先進(jìn)處理技術(shù),拓展多元去化管道,環(huán)署此次也表示明年將補(bǔ)助六都使用廢輪胎橡膠瀝青鋪面。環(huán)署從2015年開始試鋪,2017年又跟公路總局再鋪了3路段,共50公里的車道。許永興說因?yàn)閺U輪胎再制的橡膠瀝青透水性好,鋪面將有視線佳、防打滑、路面平坦、減少泥沙噴濺、車行噪音降低等優(yōu)勢(shì)。明年環(huán)署將補(bǔ)助六都購買膠粉,在既定的道路工程計(jì)劃中添加使用。

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